Svenska

<p>Verkstadshandbokens övningshäfte (upplaga 14) är det kompletterande elevmaterialet till Verkstadshandboken (upplaga 16). I övningshäftet kan eleven till exempel träna i att söka uppgifter och att använda tabeller och nomogram.</p> <p>Verkstadshandboken innehåller en mängd tabeller och uppgifter med utgångspunkt i utdrag från viktiga och aktuella standarder. Boken kan användas inom tekniska utbildningar eller i verkstäder inom industrin. För den som är mekaniskt intresserad är den även oumbärlig i den egna hemma-verkstaden. Praktiskt utförande i fickformat, alltid till hands!</p> <p><strong>Verkstadshandboken ges ut i samarbete med Svenska Institutet för Standarder.</strong></p> <p>För dig som arbetar inom skolan finns även en praktisk lärarhandledning till Verkstadshandboken. Den innehåller facit till övningshäftet samt kommentarer och pedagogiska tips till handboken. </p>

<p>Boken för alla som älskar bilar från dagarna då dammet yrde längs landsvägen! Peter Haventon har samlat svenska folkets bästa bilbilder och berättelser. Ta del av gamla Ford-brandbilar i Malmö, Fiat 130 i Italien, stor bilskrot i Stockholm, Barbara Huttons Rolls-Royce, blandade bilar i Gävleborg. Folkvagnar i Göteborg, märket Audis återkomst 1966. Och en massa småsaker däremellan. Härlig retronostalgi!</p>

Amazonen är bilen som utvecklades under 14 år, läs bland annat om alla modeller som inte blev av och varför Amazon blev den viktigaste polisbilen.

Det är mer än 50 är sedan den första utgåvan av Svenska Lok och Motorvagnar kom ut. Nu har tiden kommit att göra en nyutgåva i större format och med färgbilder. Spårvagnar och tunnelbanevagnar som fanns 1969 är medtagna.

<p><i>"Ekengrens porträtt av smalspårsjärnvägen är en bok att njuta av, bläddra i och gärna återkomma till"</i> - Håkan Stenow, BTJ-häftet nr 15, 2022. <b>Betyg: 5 av 5</b>.<br/>"<i>Ekengren har åstadkommit en gedigen dokumentation, fantastiska foton både i färg och svartvitt, liksom välskriven text.</i>" - Göran Kastlund, Dala-Demokraten 3/11-22.</p><p>Spåret mellan Hultsfred och Västervik har av en del kallats Sveriges mest kända smalspåriga järnväg. Det är åtminstone den längsta i hela Norden, dessutom byggnadsminnes-märkt samt med status som ett av Sveriges tolv industriminnen. Järnvägen, som varje år lockar 15 000 resenärer från Sverige och andra delar av Europa, drivs ideellt av entusiaster som med hårt arbete och brinnande engagemang lyckas upprätthålla en fullskalig tågtrafik. Smalspåret Hultsfred-Västervik har därför kommit att bli något mycket mer levande än en traditionell museijärnväg. Idag är det en stark turistattraktion och upplevelse för besökare.   </p><p>Utmed sträckan möts tåget alltid med värme och vänlighet. Det är tåget alla vinkar till och tar bilder av. Järnvägen sätter också positiva avtryck i bygden och visar hur människor som vill något, inte bara för sin egen skull utan även för samhället, omgivningen och bygden får ett varmt gensvar tillbaka.   </p><p>Kort sagt: Det är en järnväg med stort hjärta.  <br/></p><p>I <i>Spår av passion</i> presenterar fotografen och skribenten Staffan Ekengren i bild och text ett nära och nutida porträtt av Nordens längsta smalspårsjärnväg och människorna runt omkring den. Det är en berättelse om hur passion och jävlar anamma gör järnvägen möjlig men också om hur den skapar glädje hos människor lokalt, nationellt och även internationellt</p><p></p><p><b>Staffan Ekengren</b> Fotografen och skribenten Staffan Ekengren, med lång erfarenhet även från kommunikationsbranschen och näringslivet, tycker om att med bilden i centrum skapa varma Sverigeskildringar. Han är också verksam som författare av både facklitteratur och fotoböcker och fick stora framgångar med sin fotobok <i>Kärlek till en skrot</i>, om en övergiven bilkyrkogård i Värmland. Den här gången riktar Staffan Ekengren blicken och kameran mot Småland och visar hur passionerat engagemang får en hel järnväg att rulla. Staffan Ekengren har fått flera priser och utmärkelser för sina böcker. <i>Spår av passion</i> är hans tredje bok.</p>

Finnboda varv var Stockholms storvarv och byggde åren 1882 till 1981 över etthundra fartyg. Boken är baserad på fotografier och fartygsritningar och berättar om varvets utveckling, varvsarbetarna och de fartyg som byggdes.

Detta är boken om loken som var mycket vanliga på de svenska järnvägarna från 1920-talet fram till 1980-talet.